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文章来源:南方新闻网    发布时间:2019年05月26日 00:23  【字号:      】

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  中新网12月29日电对于“中国知识产权市场定价和司法定价不成比例”的说法,最高人民法院知识产权法庭副庭长王闯29日回应称,知识产权的价值最终由市场决定。同时,司法也有一定的参照价值,还需要市场定价和司法定价进一步来相互协调。目前,国家立法也在不断修改,如果想判很高的价格赔偿,必须依法进行。12月29日,国务院新闻办公室在北京举行最高人民法院知识产权法庭有关情况发布会。最高人民法院副院长、知识产权法庭庭长罗东川(中)出席并表示,建立知识产权法庭就是为了统一裁判的标准和尺度。中新社记者张宇摄  国新办今天就最高人民法院知识产权法庭有关情况举行发布会,有记者问,我们注意到发达国家在专利案件的诉讼赔偿中动辄就是几十亿美金甚至上百亿美金。至今为止,我们国家在专利判赔上最高的记录好像是3亿多人民币,知识产权市场定价和司法定价其实是不成比例的。我们国家一直强调科技创新,推动科技成果的转化。我们成立知识产权法庭之后会采取哪些措施来提高知识产权司法定价的水平?  王闯指出,知识产权赔偿的问题是一个世界性的难题,里面涉及到非常复杂的技术事实、非常复杂的因果关系,而且侵权行为往往是非常隐蔽的,因此权利人要想证明他的损失必须要举证,而举证非常难,所以这就是知识产权审判和其他审判的区别,本身它的专业非常强。  王闯分析,发达国家的法院动辄判决几十亿、上百亿的赔偿,比中国相对高一些,但是这么高的赔偿可能是陪审团判决的,最后生效判决的赔偿恐怕不一定有那么高。中国目前审判赔偿力度是不断加大的,以北京知识产权法院为例,2015年案件平均判赔额是35万,2016年是76万,2017年是135万,是逐步上升的。  王闯解释,知识产权的价值最终由市场决定。同时,司法也有一定的参照价值,这块还需要市场定价和司法定价进一步来相互协调。为了解决这个世界性难题,最高法院在广州知识产权法院专门设立一个基地,就是知识产权司法保护与市场价值研究基地,专门攻克这个难题,目前也有一定的成果。  王闯称,如果想判很高的价格赔偿,必须依法进行。一方面,我们要建立科学的举证规则,另一方面,也要按照法律规定来裁判,目前立法在修改,比如专利法的法定赔偿数额将会提高,再如,商标法规定了惩罚性赔偿。最高法院知识产权法庭会按照法律规定进一步提高赔偿力度。  最高人民法院副院长、知识产权法庭庭长罗东川进行了补充,他举例,从90年代开始审理知识产权案件,我们就面临赔偿额的问题,可能大家知道,最早施光南的《十五的月亮十六圆》作曲,当时侵权诉讼就赔了16块钱,那时候是80年代。现在网络著作权侵权案件的赔偿,已经不知道翻了多少倍。对知识产权赔偿,力度是越来越大,这和中国的发展也有关系。  罗东川称,在93年、94年的时候,最早的一批涉美知识产权案件,那时候的赔偿数额和当时经济的发展水平有关,当时迪斯尼公司提出,要以在香港或者其他地方的版税来确定赔偿额,我们最后没有支持这个主张,因为当时中国的经济发展没有达到这样一个水平,依那个确定也是不合适的。最后按照印刷数,按照整个数量、销售价格,计算出一个数额,我们判赔了几十万,在那个时候,在这些方面都做了大量的探索。  罗东川指出,在司法解释方面,我们给当事人提供了更多可选择的赔偿计算方法,不管是侵权人的获利,还是权利人的损失,有多种方法,到后来法律确定了法定赔偿额,就是如果原告不能举证,那就按照法定赔偿。前一段时间,专利法修正草案提交到全国人大审议,再次把法定赔偿额大大提升,但是记者写的不对,他写的是专利最高赔偿额500万,那是不对的,那是在请求法定赔偿,没有证据证明权利人损失或者证明侵权人获利的情况下,可以选择法定赔偿,按照法定赔偿去走,就可以不提供证据。如果能证明他获得了上亿的利润,那就可以请求依照侵权获利进行赔偿。/*300*250原生创建于2016-03-03*/varcpro_id="u2540721";

  中新网昆明12月29日电(记者胡远航)记者29日从中国科学院昆明动物研究所获悉:该所研究团队发现,补体基因C7与细胞色素c氧化酶基因是中国阿尔茨海默症人群的重要遗传风险因子,为今后诊断和治疗此病提供重要基础。/*300*250原生创建于2016-03-03*/varcpro_id="u2540721";  阿尔茨海默症(Alzheimer'sdisease,AD),俗称老年痴呆,是发生在老年前期与老年期的一种常见的神经退行性脑病,主要表现为认知和记忆功能逐渐丧失。其发病率随着年龄增长而显著增加。随着老龄化进程的加剧,全世界的AD患者数量正在急剧增长,中国已成为世界上AD患者人数最多的国家。  据悉,遗传因素是AD最重要的风险因子之一,流行病学数据显示AD的遗传力高达79%。此前,研究人员通过传统连锁分析发现,APP、PSEN1和PSEN2是早发家族型AD的致病基因;然而,只有不到5%的患者是由于这些致病基因的突变导致;对绝大部分患者,尤其是晚发性散发病例而言,存在大量的遗传易感风险基因有待发现。  近期的大规模全基因组关联分析,在欧洲人群发现了大量的与晚发性散发型AD遗传风险相关的常见遗传变异位点,对于AD的遗传机制的解析提供了很多新的思路。然而,还有已鉴定的AD遗传风险相关的常见遗传变异位点多位于功能未知的非编码区等关键问题没有解决。  目前,针对中国AD群体的系统的遗传分析工作,与中国巨大的AD受累人口极不相称。为此,中科院昆明动物研究所姚永刚研究员团队与上海精神卫生中心、复旦大学附属中山医院、中南大学附属湘雅二医院、首都医科大学附属北京天坛医院、昆明医科大学第一附属医院等合作,开展了针对中国AD群体系统的遗传分析工作。  研究团队首先对极端早发或有家族史的AD病例进行了全外显子组测序,发现补体因子C7基因的一个频率稀有的错义突变rs3792646,能显著提高AD发病风险;该遗传风险得到来自中国东部及西南等地的独立散发样本的有效验证。团队又通过与中科院自动化所蒋田仔研究员团队合作,基于健康大学生群体进行的遗传影像学关联数据分析发现,rs3792646风险变异携带者相对于非风险变异携带者,在年轻时期即表现出海马体积减小,工作记忆能力减弱。AD患者群体的生存曲线分析发现,风险等位基因携带者的发病年龄将提前约5年。  这些结果提示,有AD遗传风险的个体,在发病前数十年已开始有轻微的脑功能性改变,早期预防与干预对于高遗传风险个体尤为必要。  研究团队还与盛能印研究员合作进一步探究了该变异位点潜在的致病效应。功能实验发现,过表达该变异体,可影响淀粉样蛋白Aβ的加工处理,干扰免疫反应过程,破坏神经元突触传递功能等,进而促进AD的发生和发展。  该研究中产生的全外显子组数据等,已公布于该团队前期搭建的阿尔茨海默病数据库AlzData,实现了方便查询,提供了中国AD研究领域数据共享与利用的范例。该研究工作近期发表于综合性期刊NationalScienceReview,张登峰、范宇及徐敏为该文的共同第一作者,姚永刚为通讯作者。  除了基于高通量手段对新基因进行筛选外,该团队还对重要通路进行了靶向分析。鉴于大量研究均发现线粒体呼吸链复合物IV,即细胞色素c氧化酶(cytochromecoxidase,COX)可能参与到AD的致病通路中,团队在中国汉族AD病例和正常对照样本中对COX的11个组成亚基以及6个装配因子基因中的41个遗传位点进行分析。  结果发现:COX亚基基因COX6B1和NDUFA4,以及COX装配因子基因SURF1和COX10中的遗传变异与AD发病风险显著相关。进一步分析还显示这些基因中与AD相关的遗传位点也与相应基因表达水平显著相关;且这些与AD发病风险相关的COX基因,在AD小鼠皮层中表达均显著下调,其中,Cox10和Ndufa4在小鼠皮层中的表达水平还与小鼠大脑中Aβ沉积水平显著负相关。  这些结果提示COX相关基因中的遗传变异,有可能通过调控相应基因的表达水平而影响AD病理变化,进而与AD发病风险相关。相关工作发表于神经精神疾病研究领域知名期刊Neuropsychopharmacology,毕蕊为该文的第一作者,毕蕊与姚永刚为共同通讯作者。  上述研究得到国家自然科学基金委、中国科学院脑功能联结图谱先导专项和中科院前沿重点研究项目等的资助。(完)

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    中新网南昌12月29日电(郭萍记者刘占昆)中新网记者29日从江西省高速公路联网管理中心获悉,高速公路货车ETC专用车道近日在该省正式上线运营。据了解,江西是国内首个正式运营高速公路货车ETC专用车道的省份。该项目的推进,将有效提升江西境内货运效率,优化江西道路运输环境。  目前,中国的ETC车道仅允许客车通行,货车因收费模式是计重收费,所以一直未能享受到ETC带来的便捷快速通行服务。江西首次将ETC系统和整车式称重系统有效融合,达到了车速10km/h以内,称重误差±1%以内,称重时间小于2秒,ETC交易小于270ms,同时满足3车连续称重交易等设计技术指标,实现了货车不停车收费。  货车由于车身长、收费额大,起停耗时长,等候缴费时频繁启停,是造成收费站拥堵的主要原因。据交通部门介绍,货车ETC车道的开通,将有效减少货车排队等候时间,实现快速通行,1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力,通行效率将达到过去的3倍左右。发展货车ETC将大大缓解收费站的拥堵情况。  据介绍,江西货车ETC专用车道特点有:一是节能高效。采用货车ETC与MTC兼容模式。平时可以作为货车ETC专用专道供有OBU的货车以ETC方式通行,没有OBU的货车自助刷ETC卡通行,达到快速通行,节约人力的目的。在紧急情况下,可以切换为MTC车道使用,以缓解收费站拥堵等特殊需要,既提高了车道利用率又能缓解收费站通行压力。二是兼容性强。完全兼容国内众多主流品牌整车秤设备。三是安全可靠。双栏杆单天线布局既解决了跟车导致的称重及交易问题,又降低了建设成本提高了系统可靠性。创新性的在秤体表面喷涂复合材料解决防滑问题,提高了通行安全性。图为已经开通货车ETC专用车道的九江市马回岭收费站。(江西省高速公路联网管理中心供图)江西高速公路联网管理中心摄  据了解,目前江西高速公路里程达6000公里,收费站330多个,ETC车道达760多条,实现收费站ETC全覆盖,全省货车通行比例超过全省车辆通行比例的30%。货车ETC在江西的正式上线运营,不但便利了货车司机,还大大推动货车非现金支付,节约管理成本,同时对江西经济的发展和增长也有一定促进作用。  目前,江西省内已有6个收费站开通了货车ETC专用车道,其他车道也在等待计量部门检定称重设备的过程中,预计今年年底将陆续开通30个收费站的货车ETC专用车道。截至目前共通行货车约1800辆,收费金额约35万元。(完)/*300*250原生创建于2016-03-03*/varcpro_id="u2540721";�310v com�  中新网西宁12月29日电(记者罗云鹏)记者29日从青海省西宁市车管所海湖分所获悉,该省首辆纯电动重卡在西宁挂上黄绿相间新能源专用车牌,将试水高海拔矿区作业。  青海是光伏、水电大省,同时“消纳难”“外送难”“调峰难”是制约新能源产业发展的瓶颈。统计数据显示,截至目前青海省全省并网新能源装机达到1227万千瓦,其中光伏达到955万千瓦,风电266万千瓦,光热6万千瓦,占该省总装机的43.9%。  据了解,该新能源纯电重卡为牵引车,整车标载49吨,电机最大功率达到350kw,在保证安全的同时满足满载150公里的续航里程。  车主方代表邱小伟介绍,该电动重卡挂牌后,车辆即将开往位于柴达木腹地的青海最大的碱业基地,取代部分传统重型柴油车辆开展运营工作。/*300*250原生创建于2016-03-03*/varcpro_id="u2540721";  据测算,纯电重卡除了环保优势以外,如以每天350公里运距计算,能耗日节约成本为1000元(人民币)。  “选择环境相对恶劣的青藏高原高海拔矿区作业,希望通过真实的运营和严酷的测试,为后期在青海的规模化推广积累经验和数据。”车辆生产方博雷顿重卡团队科技公司副总经理周道武说。  邱小伟表示,纯电商用车特别是纯电重卡的推广应用,将在减少石化能源的同时,对进一步提升电力资源的本地消纳具有积极意义。(完)

  中新网北京12月29日电(记者尹力)作为“相约2022”冰雪文化节的重要组成部分和雪上项目集中区,第十届鸟巢欢乐冰雪季主场于29日全面开放。除设置多项雪上健身游玩活动,冰雪季还面向青少年设置“冰雪大讲堂”,举办冰雪技能课程、竞技比赛、滑雪冬令营等活动,协助青少年掌握冰雪运动技能,感受冰雪运动魅力。12月29日,第十届鸟巢欢乐冰雪季主场全面对外开放。图为小学生们从雪城堡前的雪坡滑下。(完)富田摄  作为国家体育场策划的标志性全民冰雪活动,“鸟巢欢乐冰雪季”自开办以来就深受游客及市民的喜爱。第十届鸟巢欢乐冰雪季更升级成为“相约2022”冰雪文化节的重要组成部分和雪上项目集中区。  “相约2022”冰雪文化节将于2019年1月正式全面开放,其是冬奥会进入“北京周期”以来,奥运核心区规模最大、品质最高、持续时间最长的冬奥文化超级盛典,旨在通过文化推广、科技互动、冰雪赛事、演艺娱乐等方式,将中国文化、冬季体育和奥林匹克精神相融合,成为向世界展示中国冰雪运动和冰雪文化的平台。  据主办方介绍,“相约2022”冰雪文化节将联动殿堂级奥运地标鸟巢、庆典广场、水立方多方资源,打造总面积超23万平米的活动区,充分发挥奥运遗产助推城市经济社会全面发展的作用,策划北京规模最大的、科技水平最高的冬奥互动体验展,打造北京最大的室外露天冰场,呈现最丰富的冬奥主题文体演出活动,以满足公众对冬奥文化和冰雪运动的多样化需求。  当日,在数千名体验冰雪活动的小学生的欢声笑语中,鸟巢欢乐冰雪季主场全面开放。本届冰雪季在6万余平米的主附场地内设置了趣味纷呈的特色项目:雪圈广场、单板乐园、高台滑雪、越野滑雪、雪城堡、雪地CS、打雪仗、雪地平衡车等20余项雪上健身游玩活动。  记者在活动现场看到,瑰丽的雪城堡占地上千平米,小朋友们拖着大型气垫圈走上台阶,再从城堡前的雪坡滑下;探险雪岛内高耸的冰塔、憨态可掬的冰企鹅、大型北极熊冰雕,演绎奇幻趣味的冰雪世界;长120米、宽45米的专业初级滑雪道上配备两条上行魔毯,可同时容纳400人滑雪;头号玩家主题园区、动漫展等冰雪跨界项目给人带来酷炫科技感。12月29日,第十届鸟巢欢乐冰雪季主场全面对外开放。图为小学生们在雪地上参加拔河比赛。(完)富田摄  同时,本届冰雪季将面向青少年设置“冰雪大讲堂”,举办冰雪技能课程、校园冰雪节、竞技比赛、滑雪冬令营等活动,协助青少年掌握冰雪运动技能,感受冰雪运动魅力。  本届冰雪季计划于2018年12月29日开放至2019年2月28日,平日门票120元,周末及节假日门票160元。同时,为大力推动青少年参与冰雪运动,鸟巢欢乐冰雪季历年来坚持对青少年群体推出各项优惠政策,本届冰雪季期间(春节除外),15周岁(含15周岁)以下青少年可凭有效证件免门票入场(12周岁以下需成人陪同入场)。  为鼓励民众参与冰雪健身,元旦假期3天间,鸟巢冰雪季推出门票优惠尝鲜价100元/张。其附场高台滑雪项目雪道已搭建完毕,正在测试中,将于近期开放。(完)/*300*250原生创建于2016-03-03*/varcpro_id="u2540721";




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