比威:失眠四天!王子文因看恐怖片受惊吓要助理陪伴

文章来源:旅居网    发布时间:2019年05月26日 00:17  【字号:      】

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  “师”多“生”少博士生招生规模亟须扩大  两会话题  “中山大学有2266名教授具备博士生导师资格,但博士生每年招生规模只有1700人。在保证重点学科、重点实验室博士生指标后,一般都是2—3名教授去竞争1个博士生招收名额,一批优秀教授不是每年都能招收博士生。”全国人大代表、中山大学校长罗俊院士近日在接受科技日报记者采访时表示,去年提出扩大博士生招生、培养规模建议后,招生指标有所提高,但还不够。  在采访中,多名代表委员表达了类似的心声。  规模偏小与高水平人才需求迫切矛盾突显  包括博士生在内的研究生群体,已成为国家创新体系的生力军。罗俊告诉记者,我国研究生参与发表高水平论文的比例很高。研究生参与国家自然科学基金申请、结题项目人数分别为3.1人/项、7.5人/项,参与原国家973计划和重大科学研究计划项目人数分别为34.5人/项、18.1人/项。国家重点实验室研究队伍中,博士占83.1%,发挥着创新骨干作用。  “与发达国家相比,我国博士生招生和培养总体存在规模偏小的突出问题。我国人口总量是美国的4.3倍,博士毕业生数不及美国的1/3,差距非常明显。”罗俊认为,我国博士生培养规模偏小与高水平创新人才迫切需求之间的矛盾突显。  生源不足造成极大资源浪费  但多名接受采访者感慨,要招收博士生很难。  全国人大代表、自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所(以下简称海地所)副总工程师印萍告诉记者,地质调查局有近7000名科研人员,具备硕士招生资格的科研人员超过2000人,近1000人具备指导博士生能力,但每年累计招收的硕士生、博士生不到100人。  “我们所博士生招生名额20年基本没有变化,但导师人数增加了几倍。”全国政协委员、中科院自动化研究所(以下简称自动化所)易建强研究员算了一笔账,每年每个博士生导师只能招收约1名博士生,远远满足不了科研需要。  “科研人才主要还靠国内自己培养,指标分配不合理,不利于创新驱动战略的实现。”易建强说。  培养规模与质量不是此消彼长  海地所并非不想招收博士生,根本原因是不具备招生资格。  1985年以来,国家学位办没有再新批准科研单位设立研究生教育学位点,仅高校有新增学位授予点资格。海地所未能在政策叫停前获批研究生教育点。  在印萍看来,博导可能是副教授,受招生名额、科研资源、本身学术水平所限,不一定每年都能招到博士生,但如果生源不足成为常态,将造成极大的资源浪费。  “我们只能采取和高校合作培养研究生的方式。”但印萍认为,这带来了很大的弊端:一方面要和高校分享有限的生源,另一方面,博士生在研究所开展科研活动的差旅费、补助占用研究所工资或劳务费总额,此外带来了安全、住宿等方面的隐患、困难。  去年8月,教育部等三部门联合印发文件,提出适度扩大博士生规模,大力培养高精尖急缺人才。  在罗俊看来,扩大规模与培养质量二者并非此消彼长的关系。“博士生的培养质量关键在于导师,核心是师德师风建设,此外必须狠抓培养过程。”  除了从严遴选博导,易建强同时表示,应加强事后评估,如果培养的学生达不到要求,那么导师应承担指导责任,严重者可以撤销其导师资格。目前教育部已加强对博士生毕业论文的抽查,论文不合格的学生及其导师都会受到处理。  30多年来,一些新兴学科已取得长足进展。印萍建议,国家向研究所开放研究生学位资源,并出台相关政策对合作培养研究生的经费开支、安全管理等进行具体指导。  (科技日报北京3月8日电)

  七部委负责人亮相第三场“部长通道”  本报北京3月8日电 (记者刘峣)“看病难”问题怎么解?中国足球何时能振兴?……3月8日下午,在今年全国两会第三场“部长通道”上,7名部委负责人回答了社会关注的热点话题。  国家卫生健康委员会主任马晓伟表示,破解“看病难”是中国医疗卫生工作的重点,最现实的办法就是采取分级诊疗制度。分级诊疗制度要做到“四个分开”——以学科建设为抓手,做到区域分开;以县级医院为抓手,解决城乡分开;以病种为抓手,解决上下分开;以支付方式改革为抓手,解决急慢分开。  国务院发展研究中心党组书记马建堂说,要让中国这艘经济大船的动力更足,更多培育新动能,更多推动新旧动能接续和转换,需要抓好“互联网+”“大数据+”和“智能+”。  文化和旅游部部长雒树刚在回答提问时表示,相关部门应多推出接地气、传得开、留得下的优秀文化产品,多推出优质旅游产品,同时把更多优质文化资源转化为优质旅游资源。  针对旅游市场存在的一些乱象,雒树刚透露,文化和旅游部将加大对酒店、餐饮、导游、购物的市场监管,坚决打击欺诈、宰客、不合理低价游、强制消费等不良市场行为。同时,还要对A级景区和星级酒店进行动态管理,健全退出机制。  中国气象局局长刘雅鸣表示,中国目前有8颗“风云”气象卫星在轨运行,资料由社会和全球共享。“风云”气象卫星在轨布局调整,使卫星观测面更好覆盖到“一带一路”沿线国家。当这些国家受到严重自然灾害时,可根据需要提供加密观测服务。2018年,中国向越南、菲律宾、印尼等国家提供了相关方面资料,受到这些国家的赞赏。  国务院港澳办主任张晓明说,今年是澳门回归祖国20周年,举办有关庆祝活动是澳门社会关注的大喜事,也是国家的大事、喜事。谈及澳门回归祖国后的成绩,张晓明表示,事实证明,“一国两制”在澳门的实践是成功的。他说,粤港澳大湾区将给澳门发展带来机遇,“借助粤港澳大湾区建设的强劲东风,澳门一定能够逐步破解发展难题。”  针对有关“港独”的问题,张晓明表示,香港回归22年来的事实已经充分证明,“一国两制”是最好的制度安排。香港社会主流民意对于反“港独”这一点是非常清晰的。  针对如何激活科研人员创造力、解决科研工作的后顾之忧,科技部部长王志刚表示,过去一年,科技部通过出台相关政策,减轻科技人员负担,激励他们一门心思搞科研。通过部署减负专项行动,推动解决科研人员反映强烈的科研管理中表格多、报销繁、牌子乱、检查多、数据孤岛等突出问题,建立服务于人的创造性活动的科研管理机制。  “中国足球一直在低水平徘徊,我们也很着急,根本原因在于没有很好地落实《中国足球改革发展总体方案》。同时,在足球发展上有形式主义、急功近利的情况。”国家体育总局局长苟仲文表示,中国足球改革需要一茬一茬人去做,一张蓝图绘到底。刘峣

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  �  千呼万唤始出来  美载人“龙”飞船有望开启商业载人航天新时代  今日视点  3月8日按计划已返回地球的载人“龙”飞船(CrewDragon),不仅满载着航天人的期待和梦想凯旋,而且有望开启商业载人航天新时代。  全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩对科技日报记者介绍说:“这是世界第一艘商业载人飞船的首次发射,具有极为重要的意义,可谓真正拉开了商业载人航天的序幕。”  飞船与空间站成功对接后,NASA局长吉姆·布里登斯廷通过推特表示:“新一代太空飞行正式启航,这让我们更接近使用美国火箭运送美国航天员的目标。据悉,载人‘龙’飞船的载人飞行测试将于今年7月进行。如果载人飞行取得成功,那么,有望开启美国私营载人航天的新时代”。  一次“大阅兵”  “千呼万唤始出来”。2日开启的这项任务名为“展示-1”(Demo-1),是一次不载人飞行测试,原计划于2019年1月7日发射,后推迟至1月17日,后又推迟到2月,此次终于成行。  NASA负责监督“展示-1”飞行测试任务的经理麦克·李说:“‘展示-1’任务将是对‘猎鹰9’号火箭、载人‘龙’飞船、地面系统以及整个操作流程等的一次‘大阅兵’。我们的主要目标是在没有搭载航天员的情况下,对航天器系统的诸多方面进行验证;监控其接近空间站并与之对接;监视其与空间站的分离、脱轨、再次进入大气层并降落到大西洋中等。此次试飞将告诉我们,在进行载人飞行之前,整套系统的设计、操作需要进行哪些改进。”  据悉,在此次任务期间,SpaceX将首次测试飞船与空间站自动对接的能力。此前,货运版“龙”飞船(Dragon)会被空间站的机械臂抓住,然后靠近空间站;而载人“龙”飞船会使用新型传感器系统、新型推进系统和对接系统直接与空间站“相依相偎”。  与空间站分离后,载人“龙”飞船将开始重返地球。此阶段的任务包括与空间站分离、脱轨、部署降落伞、让航天器减速,最终降落于佛罗里达州太空海岸附近的大西洋上。SpaceX的回收船“搜索者”将寻找载人“龙”飞船并将其运回港口。  按照设计,载人“龙”飞船可在空间站停留120天,而此次只停留了不到6天。  NASA想知道未来的航天员搭乘载人“龙”飞船的感受,因此,飞船上搭载有一位名为“里普利”(Ripley,以电影《异形》中的主角命名)的假人,其身上装满了各种传感器,可以测量压力、辐射、生命支持系统等重要数据。  独特的载人“龙”飞船  载人“龙”飞船建立在SpaceX的货运“龙”飞船的基础上,但两者之间存在重大差异。载人“龙”飞船有7个座位、3个窗户(供航天员们欣赏沿途风景)、一个可显示飞船状态实时信息的触摸屏,另外内部温度控制在舒适宜人的18.3℃到26.7℃之间。  此外,飞船还配备八个“超级天龙座”(SuperDraco)逃生引擎,可在发射出现紧急情况时使飞船脱离危险。  庞之浩介绍说,此艘载人“龙”飞船有三大亮点:首先,载人多,飞船设计可载6—7人,而俄罗斯的“联盟”号飞船只能搭载3人。其次,飞船可重复使用。再次,飞船用途多,可将航天员送往空间站,经过改装后,也可进行载人登月。  此外,在此次“展示-1”任务执行期间,载人“龙”飞船将携带约180公斤补给和设备,随后也会将一些重要的研究样本送回地球。  拉开了商业载人航天的序幕  此次发射对于SpaceX和NASA都至关重要。对于SpaceX来说,这是该公司商业载人任务的开始。从2012年开始,SpaceX一直借助货运“龙”飞船,为NASA将货物运送到空间站,已进行16次。但载人“龙”飞船专门用于运送航天员。实际上,SpaceX的创始人埃隆·马斯克创办公司的初衷就是将人送往太空,最终到达火星。  对于NASA来说,此次飞行意义更加深远。  NASA的航天飞机在服役30年、执行了135次任务后,于2011年退役。自此,美国一直借助“联盟”号飞船让美国航天员进出空间站,每个座位的成本约8000万美元,这对于财大气粗的NASA来说,也是一笔不菲的资金,NASA一直希望能将美国航天员从美国本土送往国际空间站。  有鉴于此,NASA启动了“商业载人项目”,为美国商业航天公司提供发展资金,希望实现这一夙愿。在此框架下,NASA与SpaceX和波音公司分别签订了26亿美元、42亿美元的合同,用以设计、建造、测试和操作安全可靠兼具成本效益的运输系统——分别为载人“龙”和“星际客车”。  载人“龙”飞船的不载人测试已经开始,载人测试目前暂定于今年7月进行,届时,载人“龙”飞船计划将NASA航天员鲍勃·班肯和道格·赫尔利送到空间站。  不过,NASA官员也强调称,在飞船具备载人条件之前还有许多工作要做,一些问题可能需要通过重新设计来解决。  庞之浩介绍说,一般情况下,航天机构在进行载人发射时,都会进行多次不载人发射,而此次,SpaceX和NASA仅进行了一次不载人发射,就计划进行载人发射,“胆子可谓不小”。  无独有偶,今年4月,波音公司将对“星际客车”进行首次不载人飞行试验,首次载人飞行试验将于今年8月进行。  庞之浩说:“载人航天一直由国家或政府主导,成本极高。开展商业载人航天的目的就是要降低成本,采用‘打的’模式进行载人航天的天地往返,载人‘龙’飞船的此次试飞等于真正拉开了商业载人航天的序幕。”如果载人飞行取得成功,那么,不仅能恢复美国将航天员送往空间站的能力,也有望开启美国商业载人航天的新时代。  (科技日报北京3月8日电)比威  外商投资立法:彰显中国进一步扩大对外开放决心  新华社北京3月8日电题:外商投资立法:彰显中国进一步扩大对外开放决心  新华社记者杨维汉、罗沙、安蓓  外商投资法草案8日提请十三届全国人大二次会议审议。制定外商投资法,是贯彻落实以习近平同志为核心的党中央进一步扩大对外开放、推动形成全面开放新格局战略部署的重要举措。  为更高水平对外开放提供法治保障  8日下午,人民大会堂。  十三届全国人大二次会议举行第二次全体会议。外商投资法草案摆放在近3000名全国人大代表面前。  “党的十八届三中、四中全会和党中央关于构建开放型经济新体制的决策部署,对完善涉外法律法规体系、统一内外资法律、制定新的外商投资基础性法律提出了明确要求。”全国人大常委会副委员长王晨在向大会作关于外商投资法草案的说明时说。  积极吸引和利用外商投资,是我国扩大对外开放和构建开放型经济新体制的重要内容,必须有健全的法治保障。  回望改革开放之初,1979年召开的五届全国人大二次会议通过了中外合资经营企业法,开启了中国通过立法保障对外开放的新阶段。之后相继制定了外资企业法、中外合作经营企业法,共同组成了“外资三法”,奠定了中国吸收外资的法律基础。  40年来,我国利用外资规模不断扩大,质量不断提升。1991年实际使用外资43.7亿美元,2000年407.2亿美元,2012年1210.7亿美元,2018年达到1349.7亿美元,位居世界第二。截至2018年底,我国已累计设立外商投资企业约96万家。  新时代新征程,对外开放要再上新台阶。新的形势下,“外资三法”已难以适应新时代改革开放实践的需要,迫切需要在总结经验的基础上,制定一部新的外商投资基础性法律取代“外资三法”。  突出积极扩大对外开放和促进外商投资的主基调,坚持外商投资基础性法律的定位,坚持中国特色和国际规则相衔接,坚持内外资一致……总结改革开放40年我国外商投资法律制度的实践经验,适应新形势新要求,外商投资法草案确立了我国新型外商投资法律制度的基本框架。  “在实践中,我国积累了一系列吸引外资的经验,包括投资服务、鼓励外商投资的产业和区域政策等,外商投资法草案充分吸纳了这些经验成果。”中国政法大学民商经济法学院副教授赵炳昊说。  “我们通过国家立法,表明将改革开放进行到底的决心和意志。”湖南省工商联副主席戴立忠代表表示,通过完善法律制度营造稳定、透明、可预期的营商环境,释放了积极促进外商投资的明确信号。  展现积极对外开放新姿态  制定和实施外商投资法,就是要坚定实行高水平投资自由化便利化政策,保护外商投资合法权益,营造法治化、国际化、便利化营商环境。  这将是一部外商投资的“促进法”“保护法”——  外商投资法草案共6章,41条。其中分别设置了“投资促进”和“投资保护”两个专章,共计18条,占据草案较大篇幅。  国家建立健全外商投资服务体系,国家保障外商投资企业依法平等参与标准制定工作,国家建立外商投资企业投诉工作机制……专家普遍认为,草案致力于营造国际一流营商环境,以更完善的法律制度促进保障外商投资活动,提高外资工作法治化水平。  建立新时代外商投资法律制度“四梁八柱”——  外商投资法将是新形势下国家关于外商投资活动全面的、基本的法律规范,是外商投资领域起龙头作用、具有统领性质的法律。  “可以看到,草案主要是确立外商投资准入、促进、保护、管理等方面的基本制度框架和规则,既适应当前实际需要,也为进一步深化改革留有空间。”德勤中国副首席执行官蒋颖委员说,草案同时注重与国际规则衔接,努力构建既符合我国基本国情又适应国际通行规则的外商投资法律制度。  坚持强调“内外资一致”——  国家对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度,外商投资企业依法平等适用国家支持企业发展的各项政策,国家保障外商投资企业依法通过公平竞争参与政府采购活动……草案规定了多项促进内外资企业规则统一、促进公平竞争方面的内容。  “这些规定将有效推动营造公平透明的市场环境,既让外商投资更加‘后顾无忧’,也有利于我国企业平等参与市场竞争,展现了我国积极对外开放的新姿态。”赵炳昊说。  在全面开放新格局中实现更高质量发展  改革开放40年给我们的重要启示就是:开放带来进步,封闭必然落后。  “面向未来,我国经济要实现高质量发展,就必须抓住机遇、用好机遇,以扩大开放推动改革、带动创新、促进发展。”王晨说。  设立自由贸易试验区、探索建设自由贸易港、积极推动“一带一路”建设……党的十八大以来,我国在更大范围、更广领域、更高水平上推进对外开放,交出一份出色答卷。  审视当下,我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期,我国与其他国家开放合作、互利共赢的空间十分广阔。  “一部统一的外商投资法代表着中国正向更深层次制度性开放迈出关键一步。”GE全球高级副总裁段小缨说。  政府工作报告指出,进一步拓展开放领域、优化开放布局,继续推动商品和要素流动型开放,更加注重规则等制度型开放,以高水平开放带动改革全面深化。  “制定外商投资法,就是要为更高水平开放确立目标和要求。”福建师范大学经济学院院长黄茂兴代表说,“让我国成为更有吸引力和竞争力的投资热土,在全面开放新格局中实现更高水平、更高质量的发展。”  “在我国经济跨越关口、向高质量发展转变的关键阶段,外商投资立法意义重大。”中央党校(国家行政学院)马克思主义学院院长张占斌委员表示。(参与采写:于佳欣、有之炘、阳建)�

  猝不及防被看空两大牛股跌停  两家公司均连续发布风险提示业内:大券商才敢于发布“卖出”评级报告  前天是中国人保,昨天是中信建投,两大龙头股分别被券商出具看空报告。昨天早盘,A股明显降温。上证指数大幅低开,中国人保和中信建投双双跌停开盘,盘中虽有反复,截至收盘,两只个股仍趴在跌停板上。  事件  中信证券唱空中国人保  3月7日,中信证券首次给予中国人保“卖出”评级。中信证券在《中国人保投资价值分析报告》中称,中国人保2019年合理股价为每股4.71元~5.38元,对应1.25~1.42倍市净率(PB),并对应13.1~15.0倍市盈率(PE)。  截至报告发布前的3月6日,中国人保A股股价为11.66元/股,对应2019年PB为3.1倍,PE为32.3倍,股价显著高于合理区间。按合理估值估算,预计公司未来一年股价潜在下跌空间超过53.9%,存在较大估值下行风险,首次覆盖给予中国人保A股“卖出”评级。北京青年报记者注意到,截至昨天收盘,该股今年涨幅仍然高达114.68%。  相对其A股暴涨,中国人保H股行情则淡定很多。前天,中国人保H股下跌3.69%,收报3.65港元/股。相较H股价格,中国人保A股股价溢价3倍多。  中信证券研报称,建议投资者关注尚处于估值低位的中国人民保险集团(即中国人保H股)。仍然看好公司作为龙头财险公司盈利优势,仍有望为股东带来合理的财务回报。  该报告结合3月6日数据称,中国人保H股股价3.8港元/股,对应的2019年PB为0.86倍,PE为9.0倍,P/EV为0.71倍,股价显著低估,首次覆盖给予中国人保H股“增持”评级。  中信建投被评“卖出”  华泰证券昨天发布的《中信建投估值显著高估,下调至卖出评级》研报指出,乐观估计公司2019-2020年ROE水平约10%、10.5%,公司2019年EPS0.67元,BPS6.93元,预计合理股价在13.86-17.33元/股。PB估值存在较大下行风险,下调至“卖出”评级。  这份研报表示,成熟阶段的海外投资银行ROE基本在10%-15%,回归分析其对应PB水平在1-2倍。当前公司估值水平已超越可比公司(高盛、摩根士丹利、贝莱德),明显高估。  华泰证券研报表示,2018年三季度中信建投净资产居上市券商第十,营业收入第七,净利润第八,但当前总市值已超2000亿元,处于A股上市券商中第二位,显著高于其净资产、营收和净利润绝对指标和相对指标排名位置。  和高盛相比,2018年的净利润占高盛的5%,但总市值却为高盛的45%,市值体量远超其与国内外可比公司水平,研报认为中信建投当前PB估值已严重透支成长性预期,并未充分考虑盈利波动性和业务发展积淀性。  2019年来中信建投A股上涨257.75%,溢价3.72倍。至3月7日,中信建投A股股价为31.16元/股,今年来已累计上涨257.75%,A/H溢价达372%,远远超越同梯队券商,被市场称为“妖股”。公司接连发布股票异常波动公告,并连续两日发布风险提示。  分析  大券商才敢发布卖出信号  多位分析人士对北青报记者称,目前投资者对中国人保A股的追逐,可能在于该股票属于次新股,且流通盘较小。而资金青睐中信建投A股的原因,用三个词来总结,“盘子小、优质、没有证金公司持股”。  此前由于连续涨停,中国人保已连续提示风险。3月6日晚,中国人保风险提示公告称,截至3月5日,保险行业七家上市公司平均静态市盈率为20.3倍,公司静态市盈率为28.16倍,公司静态市盈率高于行业平均静态市盈率。  中国人保的市值已经远高于此前各大型券商对其估值。截至3月7日收盘,中国人保总市值已经超过5600亿元,而各券商研报对其估值多在3000亿元以下。  此前,券商研报敢给予“卖出”评级的情况比较少见。一位资深券商研究员对外界表示,“大券商还是很有分量的,敢于发布‘卖出’评级报告。一些中小券商写‘卖出’评级的研报,可能连内部合规都过不了。”文/本报记者 刘慎良  统筹/余美英   相关新闻  上证指数下跌4.41%证监会不作评论  本报讯(记者  朱开云)近期,A股突破3100点,成交量屡屡破万亿。其中大金融更是牛股频出,次新股中国人保A股连收多个涨停板,成为了这一波大金融股上涨态势中的“领头羊”。  3月8日,A股在连续上涨之后遭遇“重挫”,沪指大幅回调,收盘重挫4.41%,失守3000点大关,收报2969.80点。  两市合计成交11841亿元,行业板块全线下跌,两市逾200只股票跌停,券商股掀起跌停潮,30只券商股跌停。市场展开一轮调整,多元金融、证券、钢铁、有色、煤炭、房地产等行业板块均大跌5%以上。  一些股民认为,这次A股下跌缘于中信证券的“看空报告”,认为它给火热的A股浇了一盆“冷水”,甚至有人在网上晒出对中信证券的“销户记录”。  证监会有关人士称,对昨日市场表现不作评论。




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